重慶鋼結構樓梯加工中常見的問題及解決方法

重慶鋼結構樓梯加工中常見的問題及解決方法

一，如果有檐槽，拉桿不能設計成靠近柱的頂部，否則可能導致落水管安裝失敗。此外，天溝落的水管、系桿和柱間支撐的位置必須考慮好，否則將會遇到系桿或柱間支撐。

二，水平支撐上花籃螺栓位置的布置應合理，不要與主梁，偏離太多，并考慮安裝的方便性。否則，工人必須在安裝時探身擰緊花籃螺栓或爬上梯子，或在安裝檁條后爬上梯子

在檁條上擰緊花籃的螺栓是非常不安全的。另外考慮角撐的布置位置，布置橫撐時不要和角撐打架。

三，不要單方面考慮檁條撐孔上的“拉邊、壓邊”等因素，制作上下邊距不等的孔眼，因為安裝時很容易倒過來安裝，但結果是不利的。

四、門窗等。不能一概而論，因為在施工中，你不能保證板是位于壓型鋼板的波峰還是波谷。

5.做大型工程時，深化圖號時一定要考慮生產、交貨、安裝的方便性。

第六，一定要理解甲方提供的“負荷等數據”的真實含義，因為甲方往往不理解這些太專業的東西。我們應該換位思考。前期工作做好了，后續工作就好開展多了。

七、高強度螺栓的位置應合理，要考慮扭矩斷電器和扭矩扳手的施工空間，安裝時不要，因為空間太小，扭矩斷電器和扭矩扳手不能到位等。導致高強度螺栓梅花頭無法擰下或高強度螺栓無法擰緊。我遇到過一些連袖子位置都不給的設計。

八、高強度螺栓連接板如有可能，盡量采用對稱螺栓排列方法。上面有四個中間關節，下面有六個，車間工人不小心把其中一些關節弄反了。很抱歉來到現場。

九、輕鋼結構，如果有維修磚墻，必須提前與建設單位和土建單位做好對接，因為這涉及到土建和鋼結構兩個方面，因為土建的磚墻很可能不直，但是彩鋼板的泛水不能做得忽大忽小，這樣一來，彩鋼板和磚墻之間的縫隙就是

十一、抗風柱與鋼梁的連接應盡量用彈簧片連接，因為中跨的梁安裝后向下撓度大，如果山墻的梁與抗風柱用螺栓連接，屋頂會不平。

十二、屋面檁條布置及鋼梁細部應仔細檢查，經常發現屋面檁條布置及鋼梁細部的檁條數量。

十三.連接板沒有加勁肋，一些設計人員沒有設計，導致連接板在后續焊接過程中變形。

14.當梁柱用作橫拉桿連接板時，孔沒有正確延伸。有的地方因為橫拉桿上的連接板太長，空間太小，橫拉桿太長裝不進去。在一些子梁structures中經常出現這種情況。

15.制作條形窗時，檁條板的加勁肋朝向窗戶方向，所以當條形窗走到這個肋板上時，就無法通過。此外，在安裝帶條形窗的檁條時，應盡可能使用沉頭螺釘。

16.門口的上長條窗離門口的上框太近，沒有遮篷。

十七、窗框上下相鄰檁條之間的斜撐不布置，斜撐端部與窗框沖突。

十八、鋼板和高強度螺栓的種類應盡可能少，并考慮材料試驗費用。特別是在非現場施工中，一些現場監督人員不認可工廠進行的測試。為什么不協調?

十九.檁條的連接板盡量不要設計成正方形，這樣在車間里容易倒扣組裝。

二十、內天溝不保溫，室內形成一個“冷橋”，滴水結露。天溝下應涂防結露漆，或噴涂聚氨酯保溫層，或做其他保溫處理。

二十一、屋面板采用夾芯板，估計半年內會漏水(跨度稍大的話)。首先，檢查一下車頂板的外板有幾處破損的痕跡，因為它沒有考慮到它在太陽下的反復熱脹冷縮。其實施工完了之后(晴天的時候)，在室內聽聽就知道是怎么回事了。